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  • ESSILOR, CEPSA, FESVIAL Y LA UNIVERSITAT DE VALENCIA REALIZAN UN MACROESTUDIO ‘IN VIVO’ PARA EVALUAR LA SALUD VISUAL DE LOS CONDUCTORES ESPAÑOLES

    • La investigación permitirá evaluar la salud visual y algunos hábitos relacionados con la conducción de 3000 conductores de toda España.

    • El estudio se enmarca en el acuerdo que Essilor ha firmado con la FIA para destacar la importancia de una buena visión en la seguridad vial y que cuenta por segundo año consecutivo con el apoyo a nivel local de RACE como socio fundador en nuestro país.

     

    Madrid, 28 de mayo de 2018. La correcta salud visual es uno de los aspectos más relevantes de la seguridad al volante. Por esta razón, el grupo Essilor, compañía líder mundial en lentes oftálmicas, Cepsa, la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de València realizan un macroestudio sobre el estado de la visión de 3000 conductores de toda España. En esta investigación se miden capacidades vitales para la conducción tan relevantes como la agudeza visual binocular de lejos, sensibilidad al contraste, deslumbramiento, percepción cromática y campo visual, entre otras variables.

    Todos estos aspectos han sido evaluados a conductores que transitan por las estaciones de servicio de Cepsa en las diferentes Comunidades Autónomas de España. Las pruebas han sido realizadas por un grupo de personas formadas en el uso del Instrumento Visiosmart y la evaluación y análisis de los resultados serán realizados por la Universitat de València.

  • ESTUDIOS REALIZADOS

         ESTUDIO ‘IN VIVO’ VISIÓN Y CONDUCCIÓN:

    LA SALUD VISUAL DE LOS CONDUCTORES ESPAÑOLES Y SU IMPLICACIÓN EN LA SEGURIDAD VIAL

     

     

    Unos 8 millones de conductores españoles circulan sin ver con nitidez

    • El 14% de los conductores presentan dificultades de visión incluso en condiciones óptimas de iluminación, el porcentaje aumenta hasta el 38% si hablamos de baja iluminación, lo que supone la detección tardía de informaciones relevantes para el conductor, mayor esfuerzo en la interpretación de las señales de tráfico o dificultad en la estimación de distancias o velocidad de otros vehículos.

    • Ante un deslumbramiento, el 44% de los conductores tarda más de 20 segundos en recuperar totalmente la visión central. A partir de los 45 años el tiempo de recuperación se incrementa de manera notable.

    • Este dato cobra especial relevancia si tenemos en cuenta que a 120 km/h, un tiempo de recuperación de solo 5 segundos significaría recorrer 170 m sin una visión correcta.

    • El estudio ‘in vivo’ Visión y Conducción, realizado a una muestra de más de 3.200 personas de toda España y analizado por la Universitat de València, es el de mayor dimensión con pruebas de diagnóstico a conductores en carretera del que se tiene constancia

    Ver Informe del Estudio

     

    ESTUDIO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS Y CONDUCCIÓN

    PROYECTO DRIVING FUTURE LAB

    La somnolencia al volante es un factor de riesgo que está presente entre un 15% y un 30% de los accidentes de tráfico.

    La información y concienciación a los conductores sobre los peligros de conducir con fatiga y somnolencia, es fundamental para prevenir este tipo de accidentes. En los últimos años, y ante la preocupación de la incidencia de éste y otros riesgos en la conducción, están surgiendo nuevos sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) con el objetivo de prevenir accidentes de este tipo y mejorar la seguridad vial. Además de las tecnologías incorporadas al propio vehículo, van apareciendo diferentes aplicaciones que se usan desde los teléfonos móviles o desde los smartwatchs.

    FESVIAL con la colaboración de Samsung, ha realizado un estudio para analizar la relación del conductor con las nuevas tecnologías del automóvil y la conectividad y sus implicaciones para la seguridad vial. Además, el estudio analiza la percepción de los usuarios de la app Copiloto de Samsung que mide el estado de alerta y avisa al conductor que pare cuando detecta que se está quedando dormido al volante

     

    Ver Informe del Estudio

     

    Medicamentos y Conducción

    El consumo de medicamentos bajo prescripción médica permite combatir ciertas enfermedades y dolencias, mejorando la salud de las personas. Pero hay que tener en cuenta que algunos grupos de medicamentos pueden alterar las condiciones psicofísicas del individuo y por ello interferir en la conducción de vehículos.

    La prevención de los accidentes requiere de actuaciones sobre los principales factores de riesgo implicados, entre ellos las enfermedades y los fármacos, implicando a pacientes, el profesional que los prescribe o dispensa, el Titular de la Autorización de Comercialización del medicamento y las Autoridades Sanitarias y de Tráfico responsables en la materia.

    Para ello el Ministerio de Sanidad y el Ministerio de Interior, la Agencia Española de Medicamentos y productos sanitarios, la Universidad de Valladolid, junto con un grupo de trabajo, en el que participó FESVIAL, elaboraron el ” Documento de consenso sobre medicamentos y conducción en España: información a la población general y papel de los profesionales sanitarios”.

    Ver documento Consenso Medicamentos y Conducción

    Ver Recomendaciones Generales

    Ver Información y Recomendaciones para Profesionales Sanitarios

    Barómetro de Salud Vial en Mayores (SAVIMA)

    El grupo Facthum.lab del Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universidad de Valencia, con la colaboración de FESVIAL y CREME Federación, y patrocinado por la Asociación C.V. de Centros Reconocimientos Médicos,  han elaborado el Barómetro de Salud Vial en Mayores. El objetivo de este estudio es analizar el problema de la accidentalidad de los mayores y las características de estos accidentes en los últimos 5 años. El estudio se ha completado con el desarrollo de la primera Guía de Consejo Sanitario Vial para la prevención de la accidentalidad de conductores mayores, destinada a los profesionales de Centros de Reconocimiento de Conductores.

    Ver Barometro Salud Vial en Mayores (SAVIMA)

    Ver Guía de Consejo Sanitario Vial

    Informe del Estudio realizado sobre "Discapacidad y acceso al Permiso de Conducir"

    Fesvial, junto con la Fundación CNAE ha elaborado el estudio "Discapacidad y acceso al permiso de conducir", en el que se analiza la opinión de 1.200 personas con discapacidad en toda España, y que permite conocer su experiencia real y valorar los obstáculos a los que se han tenido que enfrentar en el proceso de obtención del permiso de conducción. 

    La percepción del riesgo en la conducción de autónomos, pymes y micropymes

    Los miembros de la Comisión PYMES (comisión creada para analizar con profundidad la seguridad vial en pymes, microempresas y autónomos), consideraron, que al margen de los datos que se pudieran obtener del análisis de los accidentes de tráfico laborales de las diferentes fuentes disponibles, sería interesante diseñar un cuestionario con el objeto de conocer la percepción del riesgo de los trabajadores de pymes, microempresas y autónomos, en sus desplazamientos laborales.

    El parabrisas y su aportación a la seguridad vial

    El objetivo es conocer el grado de conocimiento, y falsas creencias, que los conductores presentan respecto a las implicaciones para la seguridad vial y la funcionalidad del vehículo que tienen el parabrisas y resto de cristales.

    La movilidad en los eventos deportivos

    La mitad de los aficionados al fútbol consultados, piensa que los desplazamientos al campo son peligrosos porque la gente conduce con mayor agresividad. La organización y accesibilidad de estos desplazamientos son valorados de forma negativa por la gran mayoría de los aficionados.

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    El café en la conducción de vehículos

    La investigación concluye que el consumo de café mejora la velocidad de respuesta y la precisión en las tareas de conducción y reduce el número de incidentes relacionados con la fatiga El estudio realizado por la Fundación Española de Seguridad Vial (Fesvial), el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) promovido por la Federación Española del Café (FEC) es una investigación pionera en España

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    Estudio sobre el mantenimiento de los vehículos;

    El estudio “Mantenimiento de los vehículos” tiene por objeto conocer qué mantenimiento realizan los conductores de sus vehículos y cómo ese mantenimiento puede afectar a su seguridad, así como conocer el “estado de salud” que tienen los vehículos que forman parte de este estudio

    Guía recopilatoria de implementaciones en las zonas urbanas para mejorar la seguridad vial y la accesibilidad

    Este documento está pensado para todas aquellas personas con responsabilidad en el ámbito municipal y que deben realizar cambios en la infraestructura de las ciudades, para mejorar la movilidad y seguridad vial, sin olvidar que las medidas de accesibilidad son beneficiosas no solo para un grupo de la población, sino para toda ella.

    Hábitos y comportamientos de las familias cuando viajan en vehículo privado

    Dos de cada tres conductores tiene más miedo de sufrir un accidente cuando viaja con la familia.

    Conocimiento de los componentes de seguridad de los turismos

    Uno de cada cuatro conductores desconoce los principales elementos de seguridad de los turismos.

    La visión de los trabajadores sobre la seguridad vial laboral

    La crisis y la seguridad vial en el transporte profesional

    La actual crisis global que afecta a la “zona euro”, también afecta directamente al sector del transporte pesado de mercancías por carretera

    Opinión de los conductores ante las posibles modificaciones de los límites de velocidad

    Estudio sobre la opinión de los conductores antes las posibles medidas planteadas por el Gobierno de los cambios en los límites de velocidad de incrementar de 120 km/h a 130 Km/h el límite de velocidad en autopistas y autovías, y reducir de 100Km/h a 90 Km/h en carreteras convencionales.

    Estudio accidentalidad en España por defecto en los neumáticos de los vehículos

    Presentación del estudio

    Los conductores y la conducción ecológica y eficiente

    Presentación del estudio

    Las señales a examen: La opinión de los conductores españoles sobre las señales de tráfico

    Presentación del estudio

    Estudio de la siniestralidad del transporte pesado en España

    Informe del estudio

  • SIETE MINUTOS PARA SABER SI SE TIENE UNA BUENA VISIÓN PARA CONDUCIR

     

     


    Revisión específica para evaluar la visión de los conductores dentro de la Campaña Visión y Conducción.

    • Se trata de una medida, enmarcada dentro de la campaña de concienciación ‘Visión y Conducción’, que pretende contribuir a reducir el porcentaje de conductores cuya salud visual no es correcta.
    • Luis Montoro, presidente de Fesvial y catedrático de Seguridad Vial de la Universitat de València: “Una mala salud visual es un problema en la vida diaria y en el caso del tráfico puede ser una tragedia”
    • Pedro Cascales, Vicepresidente de Essilor España: “De igual forma que se revisa el coche, también hay que revisar nuestra visión para mantener la seguridad al volante”.