Trafico

  • 177 PERSONAS FALLECIERON DURANTE 2017 EN 2.722 ACCIDENTES DE TRAFICO A CAUSA DE LA FATIGA O LA SOMNOLENCIA.

    El sueño al volante está detrás del 10 por 100 de los fallecidos en accidentes de tráfico con víctimas en España* durante 2017, según datos de la DGT, y es un factor implicado, directa o indirectamente, entre el 15 y el 30% del total de accidentes de tráfico.

    • Más de 4.000 personas resultaron heridas en 2017, de los que casi 600 lo fueron con la consideración de graves y requirieron hospitalización.

    • En los últimos cinco años se han registrado 20.600 accidentes de tráfico con víctimas por somnolencia, con el resultado de 800 fallecidos.

    • FESVIAL recuerda algunas de las recomendaciones habituales para combatir la somnolencia al volante: descansar bien antes de emprender un viaje, evitar las horas más peligrosas o los trayectos largos, especialmente de noche; descansar cada 2 horas o 200 kilómetros…

    • La aplicación “Copiloto Samsung”, desarrollada por el equipo Samsung España, ha lanzado más de 5.100 avisos de somnolencia a los conductores que la han usado en España.

    • La app gratuita Copiloto Samsung se incorpora a la iniciativa “Tecnología Con Propósito” con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico por causa de la somnolencia y la fatiga.

  • 2017 REGISTRÓ UN FALLECIDO CADA DOS DÍAS POR ACCIDENTES DE TRÁFICO LABORALES

     

    • EN 2017 SE PRODUJERON 596.606 ACCIDENTES LABORALES CON BAJA, 30.371 MÁS QUE EN 2016, DE LOS QUE EL 11% FUERON DE TRÁFICO, Y DE LOS 629 ACCIDENTES LABORALES MORTALES, EL 33% FUERON POR ESTA MISMA CAUSA.


    • FESVIAL INSISTE EN LA IMPORTANCIA DE LA PREVENCIÓN DE LOS RIESGOS VIALES PARA REDUCIR LOS ACCIDENTES EN EL TRABAJO, Y MUY ESPECIALMENTE LOS CAUSADOS POR EL TRÁFICO.


    • CON EL APOYO DE LA XUNTA DE GALICIA SE HA CELEBRADO EL IX ENCUENTRO DE BUENAS PRÁCTICAS ORGANIZADO POR FESVIAL EN LA CIUDAD DE LA CULTURA DE SANTIAGO DE COMPOSTELA.

    Madrid, 31 de octubre de 2018
    En 2017 se produjeron 596.606 accidentes laborales con baja, 30.371 más que en 2016, de los que el 11% fueron accidentes de tráfico, y de los 629 accidentes laborales mortales, casi el 33% (202) fueron por esta misma causa. El 58% de los accidentes laborales mortales se producen al ir y al volver del trabajo, y el 42% durante la jornada de trabajo.

    En 2017 se registraron 202 víctimas mortales por accidentes viales laborales, seis menos que 2016, de los que 82 lo fueron en jornada (en misión) y 120, in itinere. Estas cifras muestran claramente que uno de cada tres accidentes laborales con resultado de muerte se produce por el tráfico. Es decir, tenemos un fallecido por esta causa cada dos días.

    La Ciudad de la Cultura de Santiago de Compostela (Coruña) ha sido el espacio elegido este año para la celebración de la jornada "La Seguridad Vial en la Empresa. IX Encuentro de Buenas Prácticas". Un encuentro cuyo objetivo es informar sobre la importancia que tiene la prevención de los accidentes de tráfico laborales y de cómo poner en marcha planes preventivos de seguridad vial para lograr su reducción.

  • EL AYUNTAMIENTO DE CÓRDOBA, RECONOCIDO POR SU MEJORA CONTINUA EN SEGURIDAD VIAL

    Ha obtenido la Acreditación de Calidad FESVIAL

    La Policía Local del Ayuntamiento de Córdoba ha obtenido la Acreditación de Calidad FESVIAL en Seguridad Vial (836 puntos sobre 1.000). La entrega oficial ha tenido lugar en la sede del Consistorio, donde la alcaldesa de la ciudad, Isabel Ambrosio, la ha recibido de manos del director general de FESVIAL, Javier Llamazares.

  • ESTUDIO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS Y CONDUCCIÓN.

    PROYECTO DRIVING FUTURE LAB

    La somnolencia al volante es un factor de riesgo que está presente entre un 15% y un 30% de los accidentes de tráfico.

    La información y concienciación a los conductores sobre los peligros de conducir con fatiga y somnolencia, es fundamental para prevenir este tipo de accidentes. En los últimos años, y ante la preocupación de la incidencia de éste y otros riesgos en la conducción, están surgiendo nuevos sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) con el objetivo de prevenir accidentes de este tipo y mejorar la seguridad vial. Además de las tecnologías incorporadas al propio vehículo, van apareciendo diferentes aplicaciones que se usan desde los teléfonos móviles o desde los smartwatchs.

    FESVIAL con la colaboración de Samsung, ha realizado un estudio para analizar la relación del conductor con las nuevas tecnologías del automóvil y la conectividad y sus implicaciones para la seguridad vial. Además, el estudio analiza la percepción de los usuarios de la app Copiloto de Samsung que mide el estado de alerta y avisa al conductor que pare cuando detecta que se está quedando dormido al volante

     

    Ver Informe del Estudio

     

  • ESTUDIOS REALIZADOS

    ESTUDIO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS Y CONDUCCIÓN

    PROYECTO DRIVING FUTURE LAB

    La somnolencia al volante es un factor de riesgo que está presente entre un 15% y un 30% de los accidentes de tráfico.

    La información y concienciación a los conductores sobre los peligros de conducir con fatiga y somnolencia, es fundamental para prevenir este tipo de accidentes. En los últimos años, y ante la preocupación de la incidencia de éste y otros riesgos en la conducción, están surgiendo nuevos sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) con el objetivo de prevenir accidentes de este tipo y mejorar la seguridad vial. Además de las tecnologías incorporadas al propio vehículo, van apareciendo diferentes aplicaciones que se usan desde los teléfonos móviles o desde los smartwatchs.

    FESVIAL con la colaboración de Samsung, ha realizado un estudio para analizar la relación del conductor con las nuevas tecnologías del automóvil y la conectividad y sus implicaciones para la seguridad vial. Además, el estudio analiza la percepción de los usuarios de la app Copiloto de Samsung que mide el estado de alerta y avisa al conductor que pare cuando detecta que se está quedando dormido al volante

     

    Ver Informe del Estudio

     

    Medicamentos y Conducción

    El consumo de medicamentos bajo prescripción médica permite combatir ciertas enfermedades y dolencias, mejorando la salud de las personas. Pero hay que tener en cuenta que algunos grupos de medicamentos pueden alterar las condiciones psicofísicas del individuo y por ello interferir en la conducción de vehículos.

    La prevención de los accidentes requiere de actuaciones sobre los principales factores de riesgo implicados, entre ellos las enfermedades y los fármacos, implicando a pacientes, el profesional que los prescribe o dispensa, el Titular de la Autorización de Comercialización del medicamento y las Autoridades Sanitarias y de Tráfico responsables en la materia.

    Para ello el Ministerio de Sanidad y el Ministerio de Interior, la Agencia Española de Medicamentos y productos sanitarios, la Universidad de Valladolid, junto con un grupo de trabajo, en el que participó FESVIAL, elaboraron el ” Documento de consenso sobre medicamentos y conducción en España: información a la población general y papel de los profesionales sanitarios”.

    Ver documento Consenso Medicamentos y Conducción

    Ver Recomendaciones Generales

    Ver Información y Recomendaciones para Profesionales Sanitarios

    Barómetro de Salud Vial en Mayores (SAVIMA)

    El grupo Facthum.lab del Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universidad de Valencia, con la colaboración de FESVIAL y CREME Federación, y patrocinado por la Asociación C.V. de Centros Reconocimientos Médicos,  han elaborado el Barómetro de Salud Vial en Mayores. El objetivo de este estudio es analizar el problema de la accidentalidad de los mayores y las características de estos accidentes en los últimos 5 años. El estudio se ha completado con el desarrollo de la primera Guía de Consejo Sanitario Vial para la prevención de la accidentalidad de conductores mayores, destinada a los profesionales de Centros de Reconocimiento de Conductores.

    Ver Barometro Salud Vial en Mayores (SAVIMA)

    Ver Guía de Consejo Sanitario Vial

    Informe del Estudio realizado sobre "Discapacidad y acceso al Permiso de Conducir"

    Fesvial, junto con la Fundación CNAE ha elaborado el estudio "Discapacidad y acceso al permiso de conducir", en el que se analiza la opinión de 1.200 personas con discapacidad en toda España, y que permite conocer su experiencia real y valorar los obstáculos a los que se han tenido que enfrentar en el proceso de obtención del permiso de conducción. 

    La percepción del riesgo en la conducción de autónomos, pymes y micropymes

    Los miembros de la Comisión PYMES (comisión creada para analizar con profundidad la seguridad vial en pymes, microempresas y autónomos), consideraron, que al margen de los datos que se pudieran obtener del análisis de los accidentes de tráfico laborales de las diferentes fuentes disponibles, sería interesante diseñar un cuestionario con el objeto de conocer la percepción del riesgo de los trabajadores de pymes, microempresas y autónomos, en sus desplazamientos laborales.

    El parabrisas y su aportación a la seguridad vial

    El objetivo es conocer el grado de conocimiento, y falsas creencias, que los conductores presentan respecto a las implicaciones para la seguridad vial y la funcionalidad del vehículo que tienen el parabrisas y resto de cristales.

    La movilidad en los eventos deportivos

    La mitad de los aficionados al fútbol consultados, piensa que los desplazamientos al campo son peligrosos porque la gente conduce con mayor agresividad. La organización y accesibilidad de estos desplazamientos son valorados de forma negativa por la gran mayoría de los aficionados.

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    El café en la conducción de vehículos

    La investigación concluye que el consumo de café mejora la velocidad de respuesta y la precisión en las tareas de conducción y reduce el número de incidentes relacionados con la fatiga El estudio realizado por la Fundación Española de Seguridad Vial (Fesvial), el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) promovido por la Federación Española del Café (FEC) es una investigación pionera en España

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    Estudio sobre el mantenimiento de los vehículos;

    El estudio “Mantenimiento de los vehículos” tiene por objeto conocer qué mantenimiento realizan los conductores de sus vehículos y cómo ese mantenimiento puede afectar a su seguridad, así como conocer el “estado de salud” que tienen los vehículos que forman parte de este estudio

    Guía recopilatoria de implementaciones en las zonas urbanas para mejorar la seguridad vial y la accesibilidad

    Este documento está pensado para todas aquellas personas con responsabilidad en el ámbito municipal y que deben realizar cambios en la infraestructura de las ciudades, para mejorar la movilidad y seguridad vial, sin olvidar que las medidas de accesibilidad son beneficiosas no solo para un grupo de la población, sino para toda ella.

    Hábitos y comportamientos de las familias cuando viajan en vehículo privado

    Dos de cada tres conductores tiene más miedo de sufrir un accidente cuando viaja con la familia.

    Conocimiento de los componentes de seguridad de los turismos

    Uno de cada cuatro conductores desconoce los principales elementos de seguridad de los turismos.

    La visión de los trabajadores sobre la seguridad vial laboral

    La crisis y la seguridad vial en el transporte profesional

    La actual crisis global que afecta a la “zona euro”, también afecta directamente al sector del transporte pesado de mercancías por carretera

    Opinión de los conductores ante las posibles modificaciones de los límites de velocidad

    Estudio sobre la opinión de los conductores antes las posibles medidas planteadas por el Gobierno de los cambios en los límites de velocidad de incrementar de 120 km/h a 130 Km/h el límite de velocidad en autopistas y autovías, y reducir de 100Km/h a 90 Km/h en carreteras convencionales.

    Estudio accidentalidad en España por defecto en los neumáticos de los vehículos

    Presentación del estudio

    Los conductores y la conducción ecológica y eficiente

    Presentación del estudio

    Las señales a examen: La opinión de los conductores españoles sobre las señales de tráfico

    Presentación del estudio

    Estudio de la siniestralidad del transporte pesado en España

    Informe del estudio

  • FESVIAL ALARMADA POR EL AUMENTO DE LOS MUERTOS EN ACCIDENTES DE TRÁFICO DE LAS CARRETERAS

     

    FESVIAL considera que hay que actuar urgentemente en la aplicación de medidas específicas para frenar los accidentes de tráfico.

    • Los datos de este verano y el aumento constante de los muertos en los cuatro últimos años indica la gravedad del problema y obliga a tomar medidas de inmediato.

    Madrid, 6 de septiembre de 2018
    Según el Profesor Luis Montoro, Presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y Catedrático de Seguridad Vial, el incremento de los accidentes de tráfico mortales en los últimos cuatro años y en este verano, hacen necesario actuaciones urgentes por parte de las administraciones.
    Ante los datos concretos de accidentes de julio y agosto de 2018, presentados por la DGT, FESVIAL expresa su preocupación por el incremento del 15% de los fallecidos en las carreteras española, en las que han muerto 259 personas, 34 más que el verano pasado.
    A ello se une el hecho de que en lo que va de año, las víctimas mortales de accidentes de tráfico en España, -solo en las carreteras interurbanas y a 24 horas- han llegado a 799, un 3% más respecto del año pasado.
    Las causas de esta situación son muchas y muy complejas, por lo que se requiere que, además de que se investiguen los principales motivos de los accidentes, se tengan en cuenta, entre otras, medidas y consideraciones como las siguientes:

  • FESVIAL APUESTA POR FOMENTAR CURSOS DE CONDUCCION EFICIENTE, QUE REDUCEN UN 20 % CONSUMOS Y EMISIONES.

     

    • EN ESPAÑA FALLECEN ANUALMENTE 15.000 PERSONAS POR PROBLEMAS Y PATOLOGIAS DERIVADAS DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFERICA.


    • LAS MEDIDAS ANTICONTAMINANTES NO SON APLICABLES DE IGUAL MODO EN TODAS LAS CIUDADES DEL MUNDO.


    • “CREEMOS QUE SE PUEDEN APLICAR OTRAS MEDIDAS MENOS DURAS QUE SON MUY BENEFICIOSAS PARA EL MEDIO AMBIENTE, COMO POR EJEMPLO LOS CURSOS DE CONDUCCIÓN EFICIENTE, QUE ASEGURAN ENTRE UN 15 Y UN 20 POR 100 DE AHORRO DE COMBUSTIBLE CON SU MENOR EMISIÓN DE DIÓXIDO DE CARBONO”.

    Madrid, 8 de octubre de 2018

    Desde FESVIAL estamos de acuerdo con todas las medidas que sean en beneficio de la reducción de las emisiones. También creemos que se pueden aplicar otras medidas menos duras que son muy beneficiosas para el medio ambiente, como por ejemplo los cursos de conducción eficiente, que aseguran entre un 15 y un 20 por 100 de ahorro de combustible con su menor emisión de dióxido de carbono”, ha señalado Javier Llamazares, director general de la Fundación Española para la Seguridad Vial, ante la entrada en vigor de los nuevos protocolos anticontaminación en el Ayuntamiento de Madrid.

    “Desde FESVIAL entendemos que se debería favorecer seriamente la compra de vehículos eléctricos e híbridos, mejorando el precio y aumentando los puntos eléctricos de recarga y la autonomía de los vehículos”, apunta el director de FESVIAL. “Pero también creemos que se está demonizando injustamente a los vehículos diésel. Los motores diésel, en los últimos años, han reducido considerablemente las emisiones de partículas contaminantes, mejorando incluso el nivel de los motores propulsados por gasolina. Basta recordar que, por ejemplo, Japón ha vuelto a fomentar los vehículos diésel y es un país del que no se duda de su compromiso por la defensa del medio ambiente”, concluye Javier Llamazares.

  • FESVIAL ENTREGA EL PREMIO PREVER 2018 EN SEGURIDAD VIAL LABORAL A Mª VICTORIA DE LA ORDEN, CONSEJERA TÉCNICA EN EL INSST.

     

    XX Jornadas Técnicas De Prevención De Riesgos Laborales Y Responsabilidad Social Y
    Premios Nacionales E Internacionales De Prevención "PREVER 2018"

    Madrid, 4 de marzo de 2019  

    El Consejo General de Relaciones Industriales y Ciencias del Trabajo de España, a propuesta de la Comisión del Premio Prever, ha concedido el Premio Nacional de Prevención de Riesgos Laborales “PREVER 2018” en su CATEGORIA SEGURIDAD VIAL (CGRICT / FESVIAL) a Dña. Maria Victoria de la Orden Rivera, Consejera Técnica en el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST) en reconocimiento a su labor en pro de la implantación y divulgación de la Prevención de Riesgos laborales.


    El premio PREVER FESVIAL fue entregado por Javier Llamazares, director general de la Fundación Española para la Seguridad Vial –FESVIAL- y por Rafael Ruiz Calatrava, Secretario General del Consejo General de Relaciones Industriales y Ciencias del Trabajo, en el marco de las XX Jornadas Técnicas de Prevención de Riesgos Laborales y Responsabilidad Social celebradas en Bilbao, en colaboración con el Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales (OSALAN) y el Departamento de Trabajo y Justicia del Gobierno Vasco, los días 2 y 3 de marzo de 2019.

  • FESVIAL ORGANIZA LA JORNADA PRECONGRESUAL “LA SEGURIDAD VIAL LABORAL EN IBEROAMERICA”, ANTESALA DEL III PRESEVILAB 2019 A CELEBRAR EN BOLIVIA

     

    • EL GOBIERNO ESPAÑOL, A TRAVÉS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO (DGT), EL INSTITUTO NACIONAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (INSST) Y EL GOBIERNO DEPARTAMENTAL DE SANTA CRUZ DE BOLIVIA, PROMUEVEN LA REALIZACIÓN DE LA TERCERA EDICIÓN DE ESTE CONGRESO EN BOLIVIA.
    • III PRESEVILAB MANTIENE EL PROPÓSITO DE SER UN PUNTO DE ENCUENTRO PARA LOS AGENTES RESPONSABLES DE LA PREVENCIÓN LABORAL Y LOS AGENTES ENCARGADOS DE LA MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL.

    Madrid, 5 de octubre de 2018
    FESVIAL (Fundación Española para la Seguridad Vial) ha celebrado la jornada precongresual de PRESEVILAB 2019 (III Congreso Iberoamericano de Prevención de Riesgos Laborales y Seguridad Vial Laboral) con la colaboración del Gobierno de España, a través de la Dirección General de Tráfico y del Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el en el Trabajo, y del Gobierno de Bolivia con el Departamento de Santa Cruz.

    En esta sesión, celebrada en la sede madrileña del Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo, se han dado a conocer las líneas sobre las que se desarrollará el próximo congreso PRESEVILAB, que se celebrará en Bolivia el próximo año.

    La tercera edición de PRESEVILAB mantiene el propósito de ser un punto de encuentro para los agentes responsables de la prevención laboral y los agentes encargados de la mejora de la seguridad vial, en el que se debatirá y reflexionará sobre las medidas y soluciones, con el objeto de prevenir los accidentes viales laborales.

  • LA MOVILIDAD DEL FUTURO A DEBATE EN LA IV JORNADA SOBRE TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD VIAL

    • Pere Navarro, Juli Gendrau y Sonia Díaz De Corcuera, coincidirán en una misma mesa de debate.

    • Se celebrará en Madrid el próximo lunes 8 de abril, con la colaboración de la DGT, el Servei Català de Trànsit y la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, Carglass, FESVIAL y RTVE.

    • Bajo el lema “El futuro de la movilidad es ahora”, en La IV Jornada sobre Tecnología y Seguridad Vial se analizarán desde las nuevas tecnologías en los vehículos, pasando por el coche autónomo o los nuevos sistemas de movilidad, y el papel que desempeñan los medios de comunicación y su compromiso en el logro de objetivos en materia de seguridad y reducción de la siniestralidad vial.

    • La cuarta edición de este evento de referencia en seguridad vial, también contará con las ponencias de Robert Nowak (Economic Affairs Officer, Transport Division, de la ONU) y del filósofo Javier Echeverría.

    • Este evento quiere hacer de altavoz para que ciertos sistemas de seguridad ADAS sean obligatorios por ley en todos los automóviles para reducir la siniestralidad.

     

    Madrid, 5 de abril de 2019.-

    La IV Jornada sobre Tecnología y Seguridad Vial, organizada por RTVE, FESVIAL y promovida por Carglass® España, se celebrará en Madrid este próximo lunes 8 de abril, con el objetivo de seguir profundizando en un debate sobre el futuro de la seguridad vial y la movilidad sostenible. Es la cuarta edición de un evento que arrancó en 2016 y que se ha convertido en imprescindible por la calidad de sus ponentes, las ideas expuestas y los debates generados en torno a ellas, siempre con el foco puesto en la seguridad vial y la movilidad sostenible.
    Bajo el lema “El futuro de la movilidad es ahora” se analizarán desde las nuevas tecnologías en los vehículos, su obligatoriedad en Europa en unos años, el coche autónomo o los nuevos sistemas y retos de movilidad. También se debatirá sobre el papel de los medios de comunicación y su compromiso en el logro de la seguridad y la reducción de la siniestralidad vial.

    Esta cuarta jornada se celebrará en el Auditorio Castellana 33 (Madrid) y cuenta con el apoyo y colaboración la Dirección General de Tráfico, Servei Català de Trànsit, Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, FESVIAL y RTVE.

  • LOS SISTEMAS ADAS REDUCIRÍAN LOS ACCIDENTES, Y SU LESIVIDAD Y MORTALIDAD

    • El número de fallecidos en accidentes de tráfico en los primeros nueve meses del año ha aumentado un 1,4 % respecto al mismo periodo de 2017.
    • Desde FESVIAL queremos recalcar que una de las medidas más eficaces para reducir estas cifras es la generalización de los sistemas ADAS de ayuda a la conducción.

  • LUIS MONTORO: “PRIORIZAR LA SEGURIDAD VIAL POLÍTICA Y SOCIALMENTE, ES FUNDAMENTAL PARA DISMINUIR LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO”

     

    FESVIAL hace balance de las cifras de siniestralidad del 2018

    1.180 personas han perdido la vida en las carreteras durante 2018, según datos provisionales facilitados por la DGT. Una cifra elevada, aunque supone un 1,5% menos que el año anterior.

    Madrid, 3 de enero de 2019

    En el 2018 se ha logrado romper en las carreteras la trayectoria ascendente de víctimas mortales por siniestros viales que venía produciéndose desde 2014.

    A pesar de que las nuevas medidas planteadas por la DGT no se aplicaron en el 2018, el anuncio de las mismas, la mayor presencia en los últimos meses de la seguridad vial en la agenda política y en los medios de comunicación, parece haber favorecido las conductas seguras al volante.

    Se espera que los cambios anunciados sobre las normas de circulación en el 2019, permitan continuar con el descenso de los fallecidos y heridos graves.

    Tras varios años consecutivos incrementándose la cifra de fallecidos en carreteras, el 2018 ha roto esa tendencia, y este hecho es un estímulo para seguir trabajando en 2019 para disminuir los accidentes viales y sus correspondientes víctimas.

    Durante el año 2018 se han producido 1.072 accidentes mortales en vías interurbanas, en los que han fallecido en datos a 24 horas, 1.180 personas y 4.515 heridas hospitalizadas, lo que supone un descenso en el número de fallecidos y heridos graves de -1,5% y -7,6% respectivamente y un aumento del 0,7% en el número de accidentes mortales.

  • UNO DE CADA TRES SINIESTROS MORTALES DE TRABAJO ES POR ACCIDENTES DE TRAFICO.

    Jornada "La Seguridad Vial en la Empresa. IX Encuentro de Buenas Prácticas". 30 de Octubre 2018. Santiago de Compostela (Coruña)

    • EN 2016 SE PRODUJERON 566.235 ACCIDENTES LABORALES CON BAJA, DE LOS QUE EL 11% FUERON ACCIDENTES DE TRÁFICO, Y DE LOS 629 ACCIDENTES LABORALES MORTALES, EL 33% FUERON POR ESTA MISMA CAUSA.

    • LA JORNADA INCIDIRÁ EN LA IMPORTANCIA DE LA PREVENCION DE LOS RIEGOS PARA REDUCIR LOS ACCIDENTES EN EL TRABAJO.

    • LA XUNTA DE GALICIA APOYA EL IX ENCUENTRO DE BUENAS PRACTICAS QUE ORGANIZA FESVIAL EN LA CIUDAD DE LA CULTURA DE SANTIAGO DE COMPOSTELA.

     

    Madrid, 29 de octubre de 2018
    La Ciudad de la Cultura de Santiago de Compostela (Coruña) acogerá mañana martes 30 de octubre la jornada "La Seguridad Vial en la Empresa. IX Encuentro de Buenas Prácticas". Un encuentro cuyo objetivo informar sobre la importancia que tiene la prevención de los accidentes de tráfico laborales y de cómo poner en marcha planes preventivos de seguridad vial para lograr su reducción.

    Esta jornada, que cuenta con el apoyo de la Xunta a través del Instituto Seguridade e Saúde Laboral de Galicia (ISSGA) , está organizada por la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y cuenta con la colaboración de la Dirección General de Tráfico (DGT), Instituto Nacional de Seguridad y Salid en el Trabajo (INSST) y la Fundación CNAE..

    El encuentro está dirigido a profesionales de la prevención, de la seguridad vial y a directores y gerentes de empresas e instituciones. En este acto participarán administraciones, sindicatos, patronales y empresas de distintos sectores que informaran y compartirán experiencias en la prevención de accidentes viales laborales.
    La jornada incidirá sobre la importancia de que las empresas contemplen la seguridad vial en sus planes de prevención y de que se evalúen correctamente los riesgos para garantizar la seguridad y la salud de los trabajadores.